近日,受国际原油价格变化、其他辅助材料价格上涨等多重因素影响,美孚、壳牌、道达尔、昆仑、长城、统一等行业头部品牌相继发出涨价通知函,宣布对润滑油产品价格进行上调。相关数据对比显示,当前的润滑油产品价格涨幅可能未达到峰值,二季度润滑油市场或将保持“涨价潮”。
从通知函内容看,化工原料供应紧张,基础油价格居高不下,添加剂价格持续上升,与此同时其他生产、运营以及相关进口费用不断增加影响,润滑油产品生产成本不断上涨,润滑油产业链面临着巨大成本压力,国内外润滑油企业纷纷上调产品售价,以应对成本和市场变化的挑战,这也是推动市场整体涨价的根本原因。
据卓创资讯数据统计,2024年一季度在成本支撑及供需关系影响下,基础油市场整体呈现高位震荡趋势,国产及进口基础油理论利润均出现下滑。二季度来看,国产及进口基础油成本大概率维持高位波动,预计国产基础油理论利润或将维持相对低位,进口基础油理论利润窄幅波动为主。
在“涨价潮”背景下,多地润滑油经销商及工业企业均开始提前“囤货避险”,进入了采购潮。然而,同样是面对成本上涨和囤油采购,润滑油的大小品牌的市场状态却是“冰火两重天”。一方面,诸如长城、昆仑等央企品牌及壳牌等国际品牌被集中采购,另一方面,小品牌润滑油却难以在采购潮中获得订单。前狼后虎、步履维艰,目前已有部分小品牌润滑油企业选择了降低产能甚至局部停产,以期渡过上下游尴尬的“非常时刻”。
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从通知函内容看,化工原料供应紧张,基础油价格居高不下,添加剂价格持续上升,与此同时其他生产、运营以及相关进口费用不断增加影响,润滑油产品生产成本不断上涨,润滑油产业链面临着巨大成本压力,国内外润滑油企业纷纷上调产品售价,以应对成本和市场变化的挑战,这也是推动市场整体涨价的根本原因。
据卓创资讯数据统计,2024年一季度在成本支撑及供需关系影响下,基础油市场整体呈现高位震荡趋势,国产及进口基础油理论利润均出现下滑。二季度来看,国产及进口基础油成本大概率维持高位波动,预计国产基础油理论利润或将维持相对低位,进口基础油理论利润窄幅波动为主。
在“涨价潮”背景下,多地润滑油经销商及工业企业均开始提前“囤货避险”,进入了采购潮。然而,同样是面对成本上涨和囤油采购,润滑油的大小品牌的市场状态却是“冰火两重天”。一方面,诸如长城、昆仑等央企品牌及壳牌等国际品牌被集中采购,另一方面,小品牌润滑油却难以在采购潮中获得订单。前狼后虎、步履维艰,目前已有部分小品牌润滑油企业选择了降低产能甚至局部停产,以期渡过上下游尴尬的“非常时刻”。