近日，受国际原油价格变化、其他辅助材料价格上涨等多重因素影响，美孚、壳牌、道达尔、昆仑、长城、统一等行业头部品牌相继发出涨价通知函，宣布对润滑油产品价格进行上调。相关数据对比显示，当前的润滑油产品价格涨幅可能未达到峰值，二季度润滑油市场或将保持“涨价潮”。

从通知函内容看，化工原料供应紧张，基础油价格居高不下，添加剂价格持续上升，与此同时其他生产、运营以及相关进口费用不断增加影响，润滑油产品生产成本不断上涨，润滑油产业链面临着巨大成本压力，国内外润滑油企业纷纷上调产品售价，以应对成本和市场变化的挑战，这也是推动市场整体涨价的根本原因。

据卓创资讯数据统计,2024年一季度在成本支撑及供需关系影响下,基础油市场整体呈现高位震荡趋势,国产及进口基础油理论利润均出现下滑。二季度来看,国产及进口基础油成本大概率维持高位波动,预计国产基础油理论利润或将维持相对低位,进口基础油理论利润窄幅波动为主。

在“涨价潮”背景下，多地润滑油经销商及工业企业均开始提前“囤货避险”，进入了采购潮。然而，同样是面对成本上涨和囤油采购,润滑油的大小品牌的市场状态却是“冰火两重天”。一方面,诸如长城、昆仑等央企品牌及壳牌等国际品牌被集中采购,另一方面,小品牌润滑油却难以在采购潮中获得订单。前狼后虎、步履维艰，目前已有部分小品牌润滑油企业选择了降低产能甚至局部停产,以期渡过上下游尴尬的“非常时刻”。